日(ri)機裝株式會社與航空宇宙事業的主要客戶美國Spirit AeroSystems Inc.(以(yi)下簡稱Spirit公司)簽(qian)訂了(le)波音 787的主翼前(qian)緣部的碳纖維強化復(fu)合(he)材料(CFRP)零部件長期供應合(he)同。
這次(ci)簽約(yue)的(de)零件是(shi)主翼前(qian)緣部的(de)其截(jie)面形狀(zhuang)被(bei)稱為“J-Panel”的(de)部件。以前(qian)是(shi)在Spirit公司的(de)美國工(gong)廠生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的(de),今后將更換(huan)到日機(ji)裝越(yue)南河內工(gong)廠(以下簡(jian)稱NVI)進行生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)轉(zhuan)移計劃是(shi)2014年(nian)末(mo)開始第一批產(chan)(chan)品的(de)出貨,2015年(nian)中(zhong)完成生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)轉(zhuan)移并計劃全(quan)面生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。在NVI公司,除了(le)現有的(de)阻流門、扭矩盒、艏(shou)導纜鉗(qian)整流罩等(deng)噴氣式引(yin)擎零件之外,還將生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)面向波音及空中(zhong)客機(ji)A320兩大航空機(ji)制造商的(de)主翼前(qian)端部分零件。
對(dui)于(yu)日(ri)(ri)(ri)機裝來說,以(yi)前以(yi)噴氣式引擎(qing)零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)合同為中心,通過本次(ci)主翼大(da)(da)型零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)長(chang)期合同的(de)(de)簽訂,愈加期待(dai)飛機的(de)(de)制造對(dui)象(xiang)零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)擴大(da)(da)和多(duo)樣(yang)化(hua)。另外,對(dui)于(yu)飛機來說最重(zhong)要的(de)(de)部件(jian)(jian)(jian)——主翼的(de)(de)部件(jian)(jian)(jian)能夠簽約(yue),不僅是Spirit公(gong)司,波音公(gong)司也對(dui)日(ri)(ri)(ri)機裝及日(ri)(ri)(ri)機裝品(pin)質生(sheng)產(chan)品(pin)質管理體制做出了高度評價,是今后(hou)更多(duo)合同的(de)(de)簽訂及事(shi)業(ye)規模擴大(da)(da)的(de)(de)重(zhong)要一步。在向飛機產(chan)業(ye)提供基于(yu)擅長(chang)品(pin)質管理和生(sheng)產(chan)管理的(de)(de)日(ri)(ri)(ri)機裝LCC(Low Cost Country)新生(sheng)產(chan)價值(zhi)的(de)(de)同時,NVI今后(hou)也會(hui)為了進行這樣(yang)的(de)(de)大(da)(da)型零(ling)(ling)部件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)制造而擴充生(sheng)產(chan)設備。
?大型航空公(gong)司(si)(si)波音(yin)公(gong)司(si)(si)、Airbus公(gong)司(si)(si)的Tier-1供(gong)應(ying)商
?總部位于美國堪薩斯州(zhou)Wichita,除此(ci)之外還有北卡羅來(lai)納州(zhou)、英(ying)國蘇格蘭、馬(ma)來(lai)西亞等地(di)有制造據點
?2013年銷(xiao)售額59.61億美元(yuan)(yuan)(約6,400億日元(yuan)(yuan))
?紐約(yue)證券交易所上市
以上